2026 yılında elektrikli araç ÖTV taban oranı yüzde 25 olarak uygulanıyor. Motor gücü ve vergisiz satış fiyatına göre bu oran yüzde 75'e kadar çıkabiliyor. MTV tarafında elektrikli modeller, benzer güçteki benzinli araçların dörtte biri oranında vergi ödüyor. İçten yanmalı araçlarda yüzde 80'den başlayan ÖTV oranlarıyla kıyaslandığında elektrikli araçlar vergi avantajını 2026'da da koruyor.
2026 yılında elektrikli araç ÖTV taban oranı yüzde 25 olarak uygulanıyor. Motor gücü ve vergisiz satış fiyatına göre bu oran yüzde 75'e kadar çıkabiliyor. MTV tarafında elektrikli modeller, benzer güçteki benzinli araçların dörtte biri oranında vergi ödüyor. İçten yanmalı araçlarda yüzde 80'den başlayan ÖTV oranlarıyla kıyaslandığında elektrikli araçlar vergi avantajını 2026'da da koruyor.
Türkiye araç piyasasında alım maliyetini belirleyen en önemli kalem vergiler. Elektrikli araç ÖTV ve elektrikli araç MTV hesabı bu yüzden satın alma kararından önce masaya yatırılması gereken ilk tablo. 2025 Temmuz'da yürürlüğe giren karar ÖTV yapısını değiştirdi. Eski sistemdeki yüzde 10'luk başlangıç dilimi kalktı, matrah eşikleri de piyasa koşullarına göre yeniden belirlendi. Elektrikli araba MTV 2026 tutarları ise yüzde 18,95 yeniden değerleme oranıyla güncellendi.
Bu yazımızda elektrikli araç 2026 MTV oranları, elektrikli otomobil ÖTV oranları 2026 tablosu, hibrit araçlardaki vergi yapısı ve hangi elektrikli araç modelleri hangi dilimde kalıyor gibi önemli detayların hepsini bulabilirsiniz.
Türkiye'de elektrikli araç sahiplerinin ödediği vergi kalemleri Özel Tüketim Vergisi, Katma Değer Vergisi ve Motorlu Taşıtlar Vergisi olarak üç başlıkta toplanıyor:
Evet, elektrikli araçlarda MTV uygulanıyor. Elektrikli araçlarda MTV hesabı içten yanmalı araçlardan farklı işliyor. Silindir hacmi değil, motor gücü esas alınıyor. Elektrikli modeller için MTV, benzer güçteki benzinli araçların dörtte biri oranında tutuluyor.
Elektrikli araç kiralama tercih edildiğinde MTV ve ÖTV yükümlülükleri doğrudan kiracıyı bağlamıyor. Bu kalemleri kiralama şirketi üstleniyor.
| Aracın Yaşı | Motor Gücü | Yıllık Toplam Vergi Tutarı |
|---|---|---|
| 1-3 | 70 kW altı | 1.437,50 TL |
| 1-3 | 71-85 kW | 2.503,50 TL |
| 1-3 | 86-105 kW | 4.423,50 TL |
| 1-3 | 106-120 kW | 6.975,50 TL |
| 1-3 | 121-150 kW | 10.455 TL |
| 1-3 | 151-180 kW | 14.585 TL |
| 1-3 | 181-210 kW | 22.205 TL |
| 1-3 | 211-240 kW | 34.905 TL |
| 1-3 | 241 kW üzeri | 57.140 TL |
| 4-6 | 70 kW altı | 1.002,50 TL |
| 4-6 | 71-85 kW | 1.875 TL |
| 4-6 | 86-105 kW | 3.455 TL |
| 4-6 | 106-120 kW | 5.370 TL |
| 4-6 | 121-150 kW | 7.590 TL |
| 4-6 | 151-180 kW | 12.690 TL |
| 4-6 | 181-210 kW | 19.980 TL |
| 4-6 | 211-240 kW | 30.155 TL |
| 4-6 | 241 kW üzeri | 42.870 TL |
| Aracın Yaşı | Motor Gücü | KDV Hariç Araç Değeri | Yıllık Toplam Vergi Tutarı |
|---|---|---|---|
| 1-3 | 70 kW altı | 135.500 TL altı | 1.437,50 TL |
| 1-3 | 70 kW altı | 135.500 - 237.500 TL | 1.580 TL |
| 1-3 | 70 kW altı | 237.500 TL üzeri | 1.725 TL |
| 1-3 | 71-85 kW | 214.700 TL altı | 2.503,50 TL |
| 1-3 | 71-85 kW | 214.700 - 376.200 TL | 2.755 TL |
| 1-3 | 71-85 kW | 376.200 TL üzeri | 3.005 TL |
| 1-3 | 86-105 kW | 538.500 TL altı | 4.866,50 TL |
| 1-3 | 86-105 kW | 538.500 TL üzeri | 5.310 TL |
| 1-3 | 106-120 kW | 538.500 TL altı | 7.660,50 TL |
| 1-3 | 106-120 kW | 538.500 TL üzeri | 8.360 TL |
| 1-3 | 121-150 kW | 672.500 TL altı | 11.500 TL |
| 1-3 | 121-150 kW | 672.500 TL üzeri | 12.554 TL |
| 1-3 | 151-180 kW | 1.345.500 TL altı | 16.040 TL |
| 1-3 | 151-180 kW | 1.345.500 TL üzeri | 17.504 TL |
| 1-3 | 181-210 kW | 1.345.500 TL altı | 24.430 TL |
| 1-3 | 181-210 kW | 1.345.500 TL üzeri | 26.650 TL |
| 1-3 | 211-240 kW | 2.154.500 TL altı | 38.400 TL |
| 1-3 | 211-240 kW | 2.154.500 TL üzeri | 41.905 TL |
| 1-3 | 241 kW üzeri | 2.559.500 TL altı | 62.860 TL |
| 1-3 | 241 kW üzeri | 2.559.500 TL üzeri | 68.603 TL |
| 4-6 | 70 kW altı | 214.700 TL altı | 1.002,50 TL |
| 4-6 | 70 kW altı | 214.700 - 376.200 TL | 1.102,50 TL |
| 4-6 | 70 kW altı | 376.200 TL üzeri | 1.202 TL |
| 4-6 | 71-85 kW | 214.700 TL altı | 1.875 TL |
| 4-6 | 71-85 kW | 214.700 - 376.200 TL | 2.065 TL |
| 4-6 | 71-85 kW | 376.200 TL üzeri | 2.252,50 TL |
| 4-6 | 86-105 kW | 538.500 TL altı | 3.804,50 TL |
| 4-6 | 86-105 kW | 538.500 TL üzeri | 4.150 TL |
| 4-6 | 106-120 kW | 538.500 TL altı | 5.905 TL |
| 4-6 | 106-120 kW | 538.500 TL üzeri | 6.445 TL |
| 4-6 | 121-150 kW | 672.500 TL altı | 8.350 TL |
| 4-6 | 121-150 kW | 672.500 TL üzeri | 9.080 TL |
| 4-6 | 151-180 kW | 1.345.500 TL altı | 13.950 TL |
| 4-6 | 151-180 kW | 1.345.500 TL üzeri | 15.220 TL |
| 4-6 | 181-210 kW | 1.345.500 TL altı | 21.980 TL |
| 4-6 | 181-210 kW | 1.345.500 TL üzeri | 23.980 TL |
| 4-6 | 211-240 kW | 2.154.500 TL altı | 33.165 TL |
| 4-6 | 211-240 kW | 2.154.500 TL üzeri | 36.175 TL |
| 4-6 | 241 kW üzeri | 2.559.500 TL altı | 47.130 TL |
| 4-6 | 241 kW üzeri | 2.559.500 TL üzeri | 51.435 TL |
Elektrikli araç MTV oranları kadar ödeme takvimi de önem taşıyor. 2026 yılında da ödemeler iki taksit olarak yapılıyor.
Elektrikli araba MTV 2026 tutarını hesaplamak için araç yaşı, piyasa değeri, motor gücü ve tescil tarihinin 2018 öncesi mi sonrası mı olduğu bilgisi gerekiyor. Kesin tutara GİB'in Dijital Vergi Dairesi üzerinden ulaşmak en sağlıklı yöntem.
Evet. ÖTV hesabında batarya kapasitesi dolaylı belirleyici olarak öne çıkıyor. Elektrikli araç ÖTV dilimi motor gücüne ve vergisiz satış fiyatına göre belirleniyor. 160 kW altındaki araçlar genellikle daha düşük ÖTV bantlarında kalıyor.
Bu yapı, yüksek kapasiteli fakat enerji verimliliği optimize edilmiş modelleri teşvik etme amacı taşıyor. Üreticilerin 160 kW sınırına göre araç konumlandırması bu yüzden kritik bir tasarım kararı haline geldi.
2022 öncesinde tüm araçlar için ÖTV tutarlarının belirlenmesinde sadece motor silindir hacimleri göz önünde bulunduruluyordu. 2022 itibarıyla ise bu tutarlarda araçların piyasa değerleri de belirleyici bir rol oynamaya başladı. Tam elektrikli araçlarda ise bu değişiklik farklı işledi. Piyasa değeri hibrit araçlar için belirleyici hale gelirken elektrikli araç ÖTV oranı 2022'de yine sadece motor gücüne göre şekillenmeye devam etti.
Asıl değişiklik 24 Temmuz 2025'te oldu. Bu tarihte yayımlanan karar ile elektrikli araçlarda ÖTV zammı hayata geçti. Taban oran yüzde 10'dan yüzde 25'e yükseltildi, matrah eşikleri yeniden belirlendi.
Elektrikli otomobil ÖTV oranları 2026 tablosu şu şekilde:
| Motor Gücü | Vergisiz Satış Tutarı | ÖTV Oranı |
|---|---|---|
| 160 kW ve altı | 1.650.000 TL ve altı | %25 |
| 160 kW ve altı | 1.650.000 TL üzeri | %55 |
| 160 kW üzeri | 1.650.000 TL ve altı | %65 |
| 160 kW üzeri | 1.650.000 TL üzeri | %75 |
2025 öncesinde en düşük dilimde yüzde 10 elektrikli araba ÖTV'si uygulanıyordu. Yeni tablo bu oranı yüzde 25'e taşıdı. Matrah eşiği de 1.450.000 TL'den 1.650.000 TL'ye çıkarıldı. İçten yanmalı araçlarda yüzde 80'den başlayan oranlarla kıyaslandığında elektrikli oto ÖTV avantajı korunuyor.
Matrah sınırına yakın konumlanan modellerde donanım ve opsiyon seçimleri vergisiz fiyatı eşiğin üzerine taşıyabiliyor. Bu durum aracı bir üst dilime sokarak anahtar teslim fiyatı üzerinde ciddi fark yaratıyor. Bayiden vergisiz fiyatı ve ÖTV dilimini yazılı olarak talep etmek bu riski azaltıyor.
Elektrikli araç ÖTV zammı 2026 kapsamındaki oranlar artmış olsa da içten yanmalı araçlara kıyasla avantajlı yapı sürüyor. Tam elektrikli araçlarda yüzde 25'ten başlayan ÖTV, benzinli araçlarda motor hacmine ve piyasa değerine göre yüzde 80 ila yüzde 220 arasında seyrediyor.
Üreticiler açısından da bu eşikler belirleyici. 160 kW güç sınırının altında ve 1.650.000 TL matrah eşiğine yakın konumlanan modeller, en düşük ÖTV dilimine girebilmek için bilinçli biçimde bu sınırların altında fiyatlandırılıyor. Togg ve BYD'nin bazı versiyonlarında bu stratejinin etkisi açıkça görülüyor.
Elektrikli araç ÖTV hesabı için formül:
ÖTV Tutarı = Vergisiz Satış Fiyatı (Matrah) x ÖTV Oranı
KDV bu toplamın üzerine ayrıca ekleniyor. Yani KDV yalnızca vergisiz fiyat üzerinden değil, ÖTV eklenmiş toplam üzerinden hesaplanıyor.
Örnek: Motor gücü 140 kW olan ve vergisiz satış fiyatı 1.500.000 TL olan bir elektrikli araç yüzde 25 elektrikli otomobil ÖTV oranı dilimine giriyor.
MTV hesabı için ise aracın ilk tescil tarihi, yaşı, motor gücü ve taşıt değeri belirleyici. Kesin tutara GİB'in Dijital Vergi Dairesi üzerindeki MTV hesaplama ekranından ulaşılabiliyor. Tablolara bakarak aracın girdiği dilimi bulmak en pratik yöntem olmaya devam ediyor.
Hibrit araçlarda vergilendirme sistemi elektrikli araçlardan farklı işliyor. Motor silindir hacmi ve matrahsız satış fiyatı esas alınıyor. Tam elektrikli araçlardaki gibi yalnızca kW bazlı bir değerlendirme yapılmıyor. ÖTV, MTV ve KDV yükümlülüğü tüm araçlarda olduğu gibi hibrit modeller için de geçerli. KDV oranı tüm binek araçlarda yüzde 20.
Hibrit araç MTV hesabında aracın yaşı, piyasa değeri ve motor silindir hacmi belirleyici. Bu veriler tabloya göre değerlendirilerek ilgili MTV dilimi bulunuyor. 2026'da hibrit araçlara özel bir MTV indirimi bulunmuyor. Bununla birlikte hibrit araçlar, elektrikli araçların ardından en düşük MTV yükü taşıyan ikinci kategori olmayı sürdürüyor.
Hibrit araçlar kimler için uygun? Elektrikli araç şarj altyapısının yetersiz olduğu güzergahlarda sık seyahat edenler, uzun yol yapanlar ve elektrikli araca geçişi kademeli planlayanlar için hibrit modeller pratik bir seçenek. Ama şehir içinde ağırlıklı olarak elektrikli sürüş yapmak isteyenler ve uzun vadeli vergi yükünü minimize etmeyi hedefleyen kurumsal filolar için tablo farklılaşıyor. Bu profil için tam elektrikli araçlar hem MTV hem ÖTV açısından daha avantajlı bir maliyet yapısı sunuyor.
İçten yanmalı motor hacmi 1800 cm³ altında ve elektrik motoru 50 kW üzerinde olan hibrit araçlarda yüzde 45 ila yüzde 80 arasında ÖTV uygulanıyor. Elektrik motoru 100 kW ve üzeri, içten yanmalı motor hacmi 2500 cm³ altında olan modellerde ise bu oran yüzde 130'a çıkıyor.
| Elektrik Motoru | İçten Yanmalı Motor | Vergisiz Satış Tutarı | ÖTV Oranı |
|---|---|---|---|
| 50 kW üzeri | 1800 cm³ altı | 228.000 TL altı | %45 |
| 50 kW üzeri | 1800 cm³ altı | 228.000 - 350.000 TL | %50 |
| 50 kW üzeri | 1800 cm³ altı | 350.000 TL üzeri | %80 |
| 100 kW üzeri | 2000-2500 cm³ | 170.000 TL altı | %130 |
| 100 kW üzeri | 2500 cm³ altı | Sınır yok | %150 |
| Diğer | - | - | %220 |
Tabloya bakıldığında hibrit araçların ÖTV yükünün tam elektrikli modellere kıyasla belirgin biçimde yüksek olduğu görülüyor. Giriş diliminde bile yüzde 45'ten başlayan oranlar, üst segmente doğru hızla artıyor. Filo yönetimi kararlarında hibrit ile tam elektrikli arasındaki bu fark, toplam sahip olma maliyeti hesabının kritik bir parçası haline geliyor.
Elektrikli araç modelleri ve teknik özellikleri hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili sayfamızı inceleyebilirsiniz.
Ticari araç kiralama ya da uzun dönem araç kiralama modelinde ÖTV ve MTV doğrudan kiracıyı ilgilendirmiyor, bu yükümlülükleri kiralama şirketi üstleniyor. Kiracı için aylık kira bedeli ve KDV belirleyici kalemleri oluşturuyor.
Bu yapının şirketler açısından somut karşılıkları var:
Araç kiralama avantajları konusunda daha fazla bilgi almak için ilgili rehberimizi inceleyebilirsiniz.
Elektrikli araç vergilerini doğru analiz etmek, araç maliyetini en verimli şekilde planlamanın temel koşulu. Filo yapınızı elektrikli araç ile güçlendirmek ve vergi avantajlarını doğru değerlendirmek için elektrikli araç kiralama seçeneklerini inceleyebilir, Hedef Filo EV uzmanlarıyla iletişime geçebilirsiniz.