Gelecekte fosil yakıtlı araçların yerini alması beklenen elektrikli araçların satışları her geçen yıl katlanarak artmaya devam ediyor!
2021 yılında dünya genelindeki elektrikli araç (EV: Electric Vehicle) satış verilerinde görülen büyük artış, yakın gelecekte EV’lere sokaklarda daha çok rast gelineceğine işaret ediyor. 2012’de tüm dünyada yaklaşık olarak 130 bin EV satılırken, günümüzde bu satış sadece bir hafta içinde gerçekleşiyor. Otomobil devleri, her geçen gün hacmini artıran EV pazarında hâkim marka olabilmek için yaptıkları çalışmalara hız kazandırıyor. İçten yanmalı motora sahip bazı araç modelleri ise şimdiden piyasadan kaldırılmaya başlandı bile!
Türkiye’de de durum elbette farklı değil. Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD) verilerine göre, 2021 yılında otomobil ve hafif ticari araçların toplam satışında bir önceki yıla göre gerileme görülse de EV satışlarındaki yükseliş devam ediyor. Peki, 2021’de ülkemizdeki ve dünyadaki elektrikli araç pazarında yaşanan son gelişmelere, Hedef Filo ile göz atmaya ne dersiniz?
Türkiye’deki elektrikli araç satışlarının, otomobil tercihinde EV’lere olan yönelim neticesinde her sene olduğu gibi 2021’de de arttığı görülüyor. Bu sene, ÖTV zammına rağmen C ve üstü premium segment araçlara olan yönelim dikkat çekiyor. ODD’nin Ocak-Aralık 2021 verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı bir önceki yıla göre yüzde 4,6 oranında azalmış olsa da elektrikli otomobil satışları yüzde 237,2 artarak 2 bin 846'ya ulaşmış bulunuyor. Hibrit otomobil satışlarında ise bu oran yüzde 105,1 olarak tespit edilmiş durumda.
2021 yılında bataryalı elektrikli araç (BEV: Battery Electric Vehicle) pazarı markalar sıralamasında, 842 adet ile en fazla aracı satan BMW birinci sırada yer alıyor. BMW’yi ise sırasıyla Renault, Porche ve Mercedes-Benz izliyor.
2021 Markaya Göre Elektrikli Araç Satış Sıralaması | ||
Sıralama | Marka | Adet |
1 | BMW | 842 |
2 | Renault | 772 |
3 | Porche | 353 |
4 | Mercedes-Benz | 335 |
5 | MG | 318 |
6 | Hyundai | 64 |
7 | DFSK | 53 |
8 | Mini | 41 |
9 | Jaguar | 31 |
10 | Volvo | 23 |
2021’in en çok satılan BEV modelli olan Renault Zoe ise 772 adet ile modeller sıralamasına hâkim konumda bulunuyor. Renault Zoe’yu da sırasıyla BMW iX3, Porsche Taycan ve Mercedes-Benz EQC takip ediyor.
2021 Modelle Göre Elektrikli Araç Satış Sıralaması | ||
Sıralama | Model | Adet |
1 | Renault Zoe | 772 |
2 | BMW iX3 | 663 |
3 | Porsche Taycan | 353 |
4 | Mercedes-Benz EQC | 331 |
5 | BMW iX | 146 |
6 | Hyundai KONA | 64 |
7 | DFSK Series 3 | 53 |
8 | Mini Cooper SE | 41 |
9 | BMW i3 | 33 |
10 | Volvo XC40 | 23 |
2021 yılının hibrit otomobil pazarının rakip tanımayan markası, yüzde 94’lük hâkimiyeti ile Toyota. Marka sayesinde Türkiye’de çevreci araçlara karşı farkındalık artarken, hibrit ve BEV araçlara geçişe önayak olacak dönüşüm de hız kazanıyor.
Küresel çip krizinden oldukça fazla etkilenen otomobil endüstrisi için 2021 zor bir yıl olsa da global düzeyde elektrikli araç satışları, son bir yılda iki katından fazla artarak 6,6 milyona ulaşmış bulunuyor. 2020'de satılan 3 milyon EV ile kıyaslandığında bunun oldukça büyük bir artış olduğu dikkatlerden kaçmıyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), 2021'de küresel otomobil satışlarındaki tüm net büyümenin elektrikli araçlara atfedilebileceğini belirtiyor. Bu artışı göğüsleyen Çin, Avrupa ve ABD, küresel EV satışlarının yaklaşık yüzde 90'ına ev sahipliği yapıyor. Diğer ülkelerin araç pazarlarının çoğunda, EV’ler toplam satışların yüzde 2'sinden daha azını oluşturuyor. Brezilya, Hindistan ve Endonezya gibi gelişmekte olan büyük ekonomilerde bu oran, 2020’ye göre önemli bir artış olmaksızın hala yüzde 1'in altında seyrediyor.
2021'de dünya çapında satılan EV'lerin yüzde 85'i Çin’de ve Avrupa'da bulunuyor. Bu sene Çin’in, elektrikli otomobil satışlarını neredeyse üçe katlayarak 1,2 milyondan 3,4 milyona yükselttiği biliniyor.
EV’lerin toplam satışlarının yüzde 17’sini oluşturan Avrupa ise Çin’den sonra ikinci en büyük pazar olmaya devam ediyor. Birlik içerisinde yeni kayıtlanan otomobiller, neredeyse yüzde 70 artarak 2,3 milyona ulaşmış durumda. Bunların yaklaşık olarak yarısını plug-in hibritler oluşturuyor. Öne çıkan ülkeleri ise Norveç, İsveç, Hollanda ve Almanya oluşturuyor.
ABD’de EV’lerin toplam pazar payı, Çin ve birçok Avrupa ülkesinin altında kalıyor. 2021'de satışların ilk kez yarım milyonu aştığı ABD'de, satılan yeni otomobillerin yalnızca yüzde 4'ünü EV’ler oluşturuyor.
Yüzde 14'lük bir payla dünya çapında elektrikli araç pazarına liderlik eden Tesla’yı, yüzde 12’lik pazar payı ile bir önceki seneye kıyasla satışlarını ikiye katlayan Volkswagen Grubu izliyor. SAIC, GM ve Wuling'in birleşimi olan SGMW'yi içeren SAIC ise yüzde 11'lik payıyla üçüncü sırada yer alıyor. Onu sırasıyla yüzde 9 ile BYD, yüzde 6 ile Stellantis, yüzde 5 ile de BMW Grubu ve Hyundai Motor Grubu takip ediyor.
Lider Otomobil Üreticilerinin Bölgelere Göre 2021 EV Satışı | |||||
Üretici | Dünya | Avrupa | Çin | ABD | Diğer |
Tesla | 936 | 170 | 321 | 352 | 93 |
Volkswagen Grubu | 763 | 549 | 154 | 44 | 15 |
BYD | 598 | 1 | 595 | 0 | 2 |
GM | 517 | 0 | 486 | 25 | 6 |
Stellantis | 385 | 324 | 14 | 42 | 5 |
Tüm bu veriler, çevre dostu elektrikli araçların gelecekte otomotiv sektörünün hâkimi olacağına dair umut veriyor. Siz de EV’leri daha yakından tanıyıp bu çevreci araçların avantaj ve dezavantajları hakkında bilgilenmek isterseniz, bizi takip etmeye devam edin!